Los pedales colapsables son para evitar daños sobre las piernas y pies. Para reducir las elevadas cargas a que se puede encontrar sometida la pierna, la pared frontal de cierre del habitáculo debe ser resistente a las deformaciones, y el conjunto debe fijarse de tal modo que los pedales se alejen del conductor cuando se produzca una deformación importante en la parte delantera. Cuando ocurre una colisión la varilla del pedal se corta por acción de una palanca producida al momento de colisionar.
martes, 25 de agosto de 2015
Columna De Dirección y Pedales Colapsables
Básicamente una columna de dirección se compone de un tubo de acero fijado al chasis por el interior pasa el eje que se une al volante y por otra a la caja de dirección. La columna de dirteccion cumple la funcion en el caso de una colisión frontal de disipar la energía, como medida de seguridad, la columna de dirección está diseñada para plegarse en caso de una colisión frontal, para así proteger a la persona que se encuentra conduciendo de posibles lesiones provocadas por el impacto (En este caso, ha de ser reemplazada al completo.)
Los pedales colapsables son para evitar daños sobre las piernas y pies. Para reducir las elevadas cargas a que se puede encontrar sometida la pierna, la pared frontal de cierre del habitáculo debe ser resistente a las deformaciones, y el conjunto debe fijarse de tal modo que los pedales se alejen del conductor cuando se produzca una deformación importante en la parte delantera. Cuando ocurre una colisión la varilla del pedal se corta por acción de una palanca producida al momento de colisionar.
cuenta con una estructura para retraer el pedal de lejos el pie del conductor en una colisión frontal para reducir el riesgo de lesiones en las piernas. La columna de dirección se derrumba horizontalmente para minimizar el impacto en la cabeza del conductor y el pecho.
Los pedales colapsables son para evitar daños sobre las piernas y pies. Para reducir las elevadas cargas a que se puede encontrar sometida la pierna, la pared frontal de cierre del habitáculo debe ser resistente a las deformaciones, y el conjunto debe fijarse de tal modo que los pedales se alejen del conductor cuando se produzca una deformación importante en la parte delantera. Cuando ocurre una colisión la varilla del pedal se corta por acción de una palanca producida al momento de colisionar.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
No hay comentarios:
Publicar un comentario